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业内专业人士:高铁媒体资源的优劣势分析

发布日期:2019-04-11 作者: 点击:

高铁媒体资源的特性明显,回家、探亲、旅游等出行节点为企业在阶段行品牌传播上创造了社会化价值传播内容。?#26053;媯?a href="http://www.qgyin.net" target="_self">长沙高铁广告——兵力传媒将对高铁媒体资源的优劣势进行分析:

高铁LCD媒体:

媒体位?#23186;?#25955;,画面小,?#20998;?#20302;,关注度较低;

高铁吊旗媒体:

媒体位置过高,超出正常的视觉?#27573;В?#20809;线暗,导致到达率较低;

高铁电视媒体:

媒体点位少,覆盖?#27573;?#26377;限;广告时段一小时一次,品牌曝光率低;

高铁杂志媒体:

受旅客自主取阅影响,5个座位一份,广告到达率低;

翻阅时存在广告抵触心理,会直接翻过,接触率低;漏放丢失严重,监测困难;

高铁LED媒体:

与车次信息结合,强制观看,广告到达率高;

站内唯一权威发?#35745;?#21488;,具备公信力;

媒体位?#23186;?#22909;,画面大,视觉震撼强,关注度高。

高铁平面媒体:

媒体资源丰富,可根据车型、线路划分各级消费人群;

位置醒目,可?#26377;?#26524;好,冲击力强;

面对面,一对一近距离吸引,到达率高;

高铁灯箱媒体:

媒体位?#23186;?#22810;,形成点拦截;

部分媒体位置醒目,干扰媒体少,到达率高;



高铁媒体资源有着较高的性价?#21462;?#20256;播“渗透”规模化、精准传播(覆盖广、CPM低)聚合规模化精众人群的高铁站LED——多屏联播,覆盖进站-候车-出站形成品牌传播“场效应” 充分展示品牌大形象。列车平面媒体将受众3-5小时的闲暇无聊时间转化为品牌接触互动点,CPM较高,最大价值在于品牌气势度传播、受众群体渗?#23500;?#21160;高铁灯箱媒体点拦截(闭环效应中的拦截要素、价?#31561;?#20915;于矩阵及创意)灯箱媒体的创新利用视觉3D打造品牌高端大气范儿!

高铁媒体五大要素?#25318;?/span>


高铁人群最关注的行业广告排名


节点与品牌社会化价值观传播的依据


本文网址:http://www.qgyin.net/news/473.html

关键词:高铁媒体资源,长沙高铁广告?,兵力传媒

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